在非工作邊上一側放11號軌距塊,要求軌距塊頂住膠墊和膠板;滑床板與護軌墊板安裝彈片時,要注意區(qū)分彈片的正反面;注意區(qū)分梢釘的規(guī)格;混凝土岔枕套管內涂以黃油,以防螺栓銹蝕;道岔采用防松螺母,要按操作順序及要求擰緊。對于一組普通單開道岔來講,主要是由轉轍器,轍叉及護軌,連接部分及岔枕組成。轉轍器主要是由兩根尖軌,兩根基本軌,聯結零件及轉轍機械等。
鐵路道岔作為鐵路上較為薄弱的一環(huán),出現晃車是由哪些原因導致的呢?列車通過道岔時的晃車現象比較普遍,對道岔病害的產生原因進行分析,并提出針對性的養(yǎng)護維修辦法。隨著列車提速和重載列車的開行,線路周期性與隨機性變化疊加引起的線路晃車現象日益突出,特別是在道岔處更為明顯,控制線路晃車發(fā)生已成為日常養(yǎng)護維修工作中的一個重要內容。
道岔廠家普及道岔常見形式說起道岔,相信大家并不陌生,我們在地鐵站、火車站、高鐵站等待列車的時候,會看到兩股或多股軌道的交叉,而這種交叉處鋪設的設備便是道岔。道岔廠家分享,道岔是一股軌道向另一股軌道轉向的關鍵設備,根據不同的轉向要求,所選用的道岔形式也是不同的。為了加深大家對道岔的了解,我們跟隨道岔廠家來看看幾種常見的道岔形式。